Palácio dos Ferroviários - Antiga Estrada de Ferro da Goiás
A história da Estrada de Ferro Goiás está intimamente ligada à memória de Araguari, e seu prédio histórico representa não apenas a preservação arquitetônica e material, mas também a valorização da herança ferroviária e de tudo que ela simboliza para os araguarinos. O prédio da Estação de Passageiros, de grande relevância histórica e beleza arquitetônica, foi inaugurado em 1928. Posteriormente, recebeu ampliações harmonizadas à construção original, preservando a leitura do conjunto arquitetônico. As demais edificações do complexo ferroviário foram construídas entre a década de 1920 e os anos 1970, refletindo características arquitetônicas próprias de cada período, compondo um importante patrimônio cultural da cidade. Atualmente, o prédio histórico abriga a sede do Poder Executivo Municipal, garantindo a continuidade de sua função social e reforçando seu valor simbólico para a população de Araguari.
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Localização
Urbana
Praça Gaioso Neves , 129, Prédio - Goiás
CEP 38.440-001 - Araguari - MG
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Pontos de Referência
Saindo da Praça Manoel Bonito ,descer na travessa São Bento. Depois virar à esquerda na rua Rio Branco; e à direita na rua Virgílio de Melo Franco. entrar à esquerda na rua Joaquim Anibal, e seguir reto da na frente do palácio dos Ferroviários. Está localizado à uns 200 metros da UPA- Unidade Pronto Atendimento, e à uns 150 metros do conservatório de musica.
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Horário de Funcionamento
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Observação sobre funcionamento
Quando é necessário atender fora do expediente da Prefeitura , o atendimento fica por conta do Presidente da Faec -Fundação Araguarina de Educação e Cultura.
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Tipo de Visita
Guiada;
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Entrada
Franca
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Atividades Realizadas
Visita em todo o complexo em especial ao Palácio dos Ferroviários sede do executivo e ao museu dos ferroviários inaugurado em 23 de fevereiro de 2006, pela Lei 4.228, o Museu do Ferroviário de Araguari estimula a população a conhecer a trajetória da ferrovia Goiás no município e aos estudantes a realização de pesquisa relativas a historia da ferrovia.
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Acessibilidade